山西泵車（chē）彎（wān）管

泵車彎管一般（bān）的就是（shì）無縫鋼管做的，還有鑄鋼的，好的是鑄鋼裏麵貼合金塊的。

泵車彎管大量用作輸送流體的管道，如（rú）輸（shū）送石油、   氣、煤氣、水及（jí）某些（xiē）固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在（zài）抗彎抗（kàng）扭強度相（xiàng）同時，重量較輕，是一種經濟截（jié）麵鋼材，廣泛（fàn）用於製造結構件和（hé）機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、建築施工中用的鋼（gāng）腳手（shǒu）架等用鋼管（guǎn）製造環形零件，可提高材料利用率（lǜ），簡化製造工序，節（jiē）約材料和加工工時，已廣泛用鋼（gāng）管來製造（zào）。

泵車彎管的生產工藝可以分（fèn）為冷拔（bá）與熱軋兩（liǎng）種，混凝土泵車彎管的生（shēng）產流程一般要比熱軋要複雜，管坯   先（xiān）要進行（háng）三輥連軋，擠壓後要（yào）進行（háng）定徑測試，如果表麵沒有（yǒu）響應裂紋後圓管要（yào）經過割機進行切割，切割成長度約一米的（de）坯料。然後進入退火（huǒ）流程，退火要用酸性液體進行酸洗（xǐ），酸洗時要注（zhù）意表麵是否有大量（liàng）的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相（xiàng）應的標準。外觀上混凝土泵車彎管要短於熱軋無縫鋼管，混凝土（tǔ）泵（bèng）車彎管（guǎn）的壁厚一般比熱軋無縫鋼（gāng）管（guǎn）要小，但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管   加明亮，表麵沒有太多的（de）粗糙，口徑也沒有太多的（de）毛刺。