內蒙泵車彎管

泵車彎管一般的就是無縫鋼管做的（de），還有鑄鋼的，好的是鑄鋼裏麵貼合金塊的。

泵車彎管大量用作輸（shū）送流體的管道，如輸送石油、   氣（qì）、煤氣、水及（jí）某些固體物料的管道等。鋼（gāng）管與圓鋼等實心鋼材（cái）相比，在抗彎抗扭強度相同時，重（chóng）量較輕，是（shì）一種（zhǒng）經（jīng）濟截麵（miàn）鋼（gāng）材，廣（guǎng）泛用於製（zhì）造結構件和機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零（líng）件，可提（tí）高材料利用（yòng）率，簡化製（zhì）造工序，節約材料和（hé）加（jiā）工工時，已廣泛用（yòng）鋼管（guǎn）來製造。

泵（bèng）車彎管的生產（chǎn）工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，混凝土泵車彎管的生產流程一般要比熱軋要複雜，管坯   先要（yào）進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表（biǎo）麵沒有響應裂紋後圓管（guǎn）要經過割機進行切割，切（qiē）割成長度約一（yī）米的坯料。然後進入退火流程（chéng），退火要用酸（suān）性液體進行酸洗，酸洗（xǐ）時要注意表麵是否有大（dà）量的（de）起泡產生，如（rú）果有大量的起泡產生（shēng）說明鋼管（guǎn）的質量達不到相（xiàng）應的（de）標準。外觀上混凝土泵車彎管要短於熱軋無縫鋼（gāng）管，混凝土泵車（chē）彎管的壁厚一般比熱軋無縫鋼（gāng）管要小（xiǎo），但是表麵看（kàn）起來比厚（hòu）壁無縫鋼管   加明亮（liàng），表麵沒有太多的粗糙，口（kǒu）徑（jìng）也沒有太（tài）多（duō）的毛刺。