泵車（chē）彎管

泵車彎管一般的就是無縫鋼管做的，還有鑄鋼的，好的是鑄鋼裏麵貼合金塊（kuài）的。

泵車彎（wān）管（guǎn）大量（liàng）用作輸送流體的管道，如輸（shū）送石油、   氣、煤氣、水及某些固體物料（liào）的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度（dù）相同時，重量較輕，是一種經濟（jì）截麵鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石（shí）油鑽杆、汽車傳動軸、建築（zhù）施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形（xíng）零（líng）件，可（kě）提高（gāo）材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時（shí），已廣泛用鋼管來製造。

泵車彎管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，混凝土泵車彎管的（de）生產（chǎn）流程一般要比熱軋要複雜，管坯   先（xiān）要（yào）進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑（jìng）測試，如果表麵（miàn）沒有響應裂紋後圓管要經過（guò）割機進行切割，切（qiē）割成（chéng）長度約一（yī）米（mǐ）的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表麵是否有大量的（de）起泡產生，如果有大（dà）量（liàng）的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上混凝土泵車彎管要短於熱軋無（wú）縫（féng）鋼管，混凝土泵車彎（wān）管的壁厚一般比熱軋無縫鋼（gāng）管要小，但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管   加明亮，表麵沒有（yǒu）太多的粗（cū）糙，口（kǒu）徑也沒有太多的毛刺。