山西泵車配管

泵車配管由特（tè）殊材質的鋼管，經內壁淬火、滲碳化學處理，法蘭襯套（tào）硬度達（dá）58-60度（dù），管道使用壽（shòu）命提高3-5倍，為了用戶節（jiē）省了時間（jiān）和費用，免去了（le）經常換管的（de）麻煩，提高了生產效率（lǜ）。

我公司生產（chǎn）成套耐磨管件稱重低（稱重（chóng）是車載泵正常工（gōng）作的   保證）送灰方（fāng）量高，是泵車（chē）的理想配管。

公司質檢（jiǎn）部對公司產品進行幾何尺寸100%全檢（1耐磨管卷尺2卡（kǎ）尺3平台彎管卡尺）

泵車配管硬度檢：

直管布洛氏硬度檢、彎管布洛氏（shì）硬度檢

壓力檢（jiǎn）驗：

在生產過程中（zhōng）公司質檢部人員對產品做破壞性抽檢

1）公司質檢部人員（yuán）進行Mn13-4彎管（guǎn）的壓力破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行耐磨直管的壓力破壞性抽檢

水（shuǐ）壓檢測：

1）公司質檢部人員進行耐磨直管的水壓破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行Mn13-4的水壓破壞性抽檢

焊接口磁粉探傷：

公司質檢部人員對（duì）產品焊口進行100%磁粉探傷全檢

鑄造彎管X光探傷和超聲（shēng）波探（tàn）傷

公司質檢部人員對出口（kǒu）鑄（zhù）造彎管進行100%X光探傷及超聲波探傷團隊。

泵車配（pèi）管技術設備：

1、鋸床   下料有效控製在（zài）直管幾何尺（chǐ）寸誤差（chà）≤0.5mm ，並自主研發旋轉（zhuǎn）砂割設備克服管體淬硬（yìng）後下料的（de）熱影（yǐng）響及斜口問（wèn）題。

2、公司（sī）采用進口超高（gāo）頻淬火設備確保耐磨管馬氏體的金相（xiàng）組織及HRC60以上的硬（yìng）度並（bìng）在06年（nián）和（hé）天高集團聯合設（shè）計製作錐管（guǎn）推製（zhì）設備（bèi）填補國內錐管中頻推至工藝的空白。

3、公（gōng）司采用全（quán）自動6工位注蠟機（jī）和航空鋁材質磨具，提高生產效率和產（chǎn）品尺寸的   性全檢（jiǎn）。