山西船用（yòng）法（fǎ）蘭

通過船用法蘭這（zhè）個產品名稱的由來和它本身的用途是息息相關的船用法蘭（lán）就是用於船隻上的法蘭（lán），法蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接於管端。船（chuán）用法（fǎ）蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法（fǎ）蘭緊連。船用法蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓（shuān）緊固在一起，完成了連（lián）接。

船（chuán）用法蘭按標準分為：國（guó）標（biāo），非標，   標準：德（dé）標（biāo），日標，美標，英標平焊法（fǎ）蘭；按工藝分（fèn）為：船用平焊法蘭，船用對焊法蘭。

船用平焊法蘭是將管子（zǐ）插入法蘭（lán）內圈焊接的（de）法蘭（lán），平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式（shì）搭焊（hàn）法蘭兩種。船用（yòng）平焊法蘭的優點是製造簡單、生（shēng）產成（chéng）本低，但不耐（nài）高（gāo）溫高（gāo）壓，主（zhǔ）要用於壓（yā）力低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采（cǎi）用多的法蘭。

船用對焊法蘭，又（yòu）稱（chēng）高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管（guǎn）過渡的並與管（guǎn）子對（duì）焊連接的法蘭。

船用對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用於壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用於壓（yā）縮空氣管係、二氧化碳管係。

船用鬆套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為（wéi）降低成本而采用與管道同材質的（de）內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭（lán）套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種（zhǒng）管件。

鬆套法（fǎ）蘭一般用於銅鎳合金管和伸（shēn）縮節上。

船用液（yè）壓法蘭它的船舶液壓管係壓力非常高，所以都采用   的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不（bú）同（tóng）在30mm—45mm左（zuǒ）右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一（yī）片凸法蘭（lán）的連接方式，用（yòng）O型圈作為密封材料。