泵管

泵管是混凝土（tǔ）輸送（sòng）泵管的簡稱，是一種新型的建築工程配件產品，分為（wéi）車泵管和地泵管。

泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新（xīn）型的建築工程配件產品，它的出（chū）現大大提高了建（jiàn）築施工的效率，把從（cóng）前需要（yào）用人工或吊（diào）車一桶桶或一鬥鬥的（de）作業方式改為了快速的將混（hún）凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提（tí）高了近百倍。

泵管一般分為（wéi）125和150和80三種（zhǒng），而這兩種又各有高壓和（hé）低壓之分。125型泵管的低（dī）壓型（xíng）號焊口（kǒu）法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm；150型（xíng）的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經（jīng）過特殊加工的（de）管接頭，通過焊接與管體（tǐ）連接，每根管道的連接則是通過精（jīng）鑄工藝加工而成的管卡來連接。

泵（bèng）管按照使用範圍又分（fèn）為車泵管和地（dì）泵管兩種（zhǒng），車（chē）泵管包（bāo）括臂（bì）架管、鉸鏈彎頭（tóu）、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材（cái）質為45mn2。地泵管則（zé）為普（pǔ）通20#碳鋼，由流體管或直（zhí）縫管，加工而成。

泵管（guǎn）是蠕動泵的重要部件之一，而終用戶卻經常錯（cuò）選管材，致使其不適於所需應用場合。有些用戶甚至用普通管道來代替蠕動泵管，以致造成災難性後果。隨著市場上泵管種類（lèi）的（de）日益增多，也使泵管挑選難度增大。

終用戶在參（cān）閱（yuè）化學相容性（xìng）表時應將溶液的每一種成分，而不僅是主要成分拿來（lái）與欲使用的管材進行相容性核查。某些酸液或溶（róng）劑在（zài）與泵管接觸數小時（shí）或數日後，哪怕隻是微量，也會對泵管造成足夠的破壞。終用戶應（yīng）核查溶液中的每（měi）一種化學物質，以確（què）保其（qí）都能與（yǔ）所選擇的泵（bèng）管相容。

泵管的抗化學能力隨（suí）著溫度增（zēng）高而降低。有些化學物質雖然在室溫下對泵管不構成影響（xiǎng），但當溫度（dù）升高（gāo）到   程度（dù）時，就會對泵管造成損害。在化學相容性表中   要注（zhù）明特定的環境條件限定，特別（bié）是溫度限定，才可用來確定化學相容性。

隨著市場上泵管種類的日益增多，也（yě）使泵管挑選難度增（zēng）大。蠕動泵因其   泵送特性及所需較少維護而日趨普及。泵管是蠕動（dòng）泵的重要（yào）部件之一，而終用戶卻經常錯選管材，致使其不（bú）適於所需應用場合。有（yǒu）些用戶甚（shèn）至用普（pǔ）通管道來代替蠕動（dòng）泵管，以致造成災難性（xìng）後果。然（rán）而（ér），當設（shè）計或購買蠕動泵係（xì）統時，不少工程師卻常會忽略一個重要的部（bù）件--蠕動泵的泵管。

因此，應隻參考（kǎo）泵管，而不是一般管道與（yǔ）相關物質的化學相（xiàng）容性級別，否則會使泵管失效或破損裂滲漏（lòu），以致造成泵的損壞（huài）或危險性事故。許多泵管供應商會提供化學相容性表。但工程師（shī）們須注意，應使用（yòng）專為泵管製（zhì）定的化學相容性表，而（ér）不是為普通管（guǎn）道製定的化學相容性表。因為普通管（guǎn）道（dào）與（yǔ）化學（xué）物質隻有（yǒu）一般性接觸（chù），而（ér）蠕動（dòng）泵泵管是在壓力條件（jiàn）下（xià）與化學流體接觸，所以，普通管道的化（huà）學相容性級別與蠕動泵泵（bèng）管的化學（xué）相容（róng）性級別不能等同。

沒有（yǒu）淬火的砼泵管和淬火的砼泵管其性能和壽命是不一樣（yàng）的（de），經過淬火的砼（tóng）泵管可以多輸送近萬（wàn）立方米的混（hún）泥土。泵管專用（yòng）熱處理設備砼（tóng）泵管內壁淬火（huǒ）熱處理（lǐ）工藝 砼泵管是由特殊材質的鋼管，經過內壁淬火、滲碳化學處理，法蘭襯套硬度達到58-60度，其耐用程（chéng）度為普通輸（shū）送管的4-5倍，使用戶節省了（le）時間和費用，免去了經常換替的麻煩，提高了生產（chǎn）效率。

泵管專（zhuān）用（yòng）熱處理設備主要用於泵管內壁淬火（huǒ）熱處理、采用   變壓（yā）器、感應器長達三米多，精（jīng）心製（zhì）作。淬火采用低損耗、高絕緣同軸結構感應器，感（gǎn）應器可根據具體（tǐ）用戶管經、長度可以特（tè）殊定製（zhì）。感應（yīng）前端采用快接式，方便客戶使用。